أبوظبي:
أعلنت «أدنوك للإمداد والخدمات بي إل سي»، الاثنين، استلامها ناقلة «الشليلة»، وهي الأولى من ست ناقلات جديدة للغاز الطبيعي المسال تنتظر الشركة استلامها من حوض «جيانغ نان» الصيني لبناء السفن. وتم تسليم الناقلة قبل شهرين من الموعد المحدد، حيث تتوقع الشركة أن تتسلم ناقلات الغاز الطبيعي المسال الخمس الإضافية في عامي 2025 و2026. وسيتم التعاقد على تشغيل ناقلة «الشليلة» مباشرة إلى أحد العملاء الرائدين عالمياً وذلك فور تسلمها.
وحضر مراسم تسمية وتسليم الناقلة الجديدة «الشليلة» مهند سليمان النقبي، القنصل العام لدولة الإمارات في شنغهاى، والقبطان عبد الكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة «أدنوك للإمداد والخدمات»، إلى جانب لين أو، رئيس مجلس إدارة حوض «جيانغ نان» لبناء السفن، وتوني ليانغ، المدير العام لمجموعة «وانهوا الصينية للصناعات الكيميائية»، ورونغ ياو، من الشركة الصينية لبناء السفن، ونوربرت كراي، من شركة «دي إن في»، وسباستيان فاتات، من شركة «جي تي تي».
وقال القبطان المصعبي: «يمثل مصطلح الشليلة في اللغة العربية مفهومي القوة والجمال، وهي صفات تميز سفن ومراكب أسلافنا. ومع استمرار توسيع أسطولنا لتلبية الطلب العالمي المتنامي على الغاز الطبيعي المسال، فإن تعاوننا الوثيق مع حوض جيانغ نان يستند إلى الشراكة الاستراتيجية في مجال الصناعة بين دولة الإمارات والصين، والدور المهم الذي يلعبه الالتزام المشترك للدولتين في تعزيز النمو الاقتصادي العالمي».
===========
ست ناقلات
===========
وأرست أدنوك للإمداد والخدمات في عام 2022 عقوداً على حوض جيانغ نان الصيني لبناء ست ناقلات للغاز الطبيعي المسال ضمن إطار خططها الاستراتيجية لتوسيع أسطولها وتلبية الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي كمصدر طاقة منخفض الكربون. وخلال عام 2024، عززت الشركة تنمية وتحديث قاعدة أصولها من خلال ترسية عقود بناء جديدة لما يصل إلى 23 سفينة جديدة موفرة للطاقة، بما يشمل بناء 8 إلى 10 ناقلات للغاز الطبيعي المسال، وتسع ناقلات إيثان عملاقة، وأربع ناقلات أمونيا عملاقة، لتضيف عقوداً تراكمية طويلة المدى تزيد على 340 عاماً.
كما تحقق صفقة استحواذ أدنوك للإمداد والخدمات على شركة «نافيغ8» تقدماً جيداً، حيث من المتوقع استكمال الحصول على الموافقات التنظيمية المطلوبة بحلول 31 مارس 2025 على أقصى تقدير. وسيسهم الاستحواذ في تعزيز مكانة الشركة في مجال الخدمات اللوجستية والبحرية لقطاع الطاقة على مستوى العالم. وتستمر الشركة، بفضل ميزانيتها العمومية القوية، في التركيز على تنفيذ استراتيجيتها للنمو التحويلي وتحقيق قيمة متزايدة لمساهميها.

===========
الثقة والدعم
===========
من جانبه، قال لين أو، رئيس مجلس إدارة حوض بناء السفن «جيانغ نان» الصيني: «في ظل الثقة والدعم الكبيرين من ’أدنوك للإمداد والخدمات‘ وشركتي ’دي إن في‘ و’جي تي تي‘ وجميع الأطراف المعنية الأخرى، أكمل حوض ’جيانغ نان‘ بناء أول ناقلة للغاز الطبيعي المسال من فئة ’مارك III‘ قبل شهرين من الموعد المحدد. وباعتبارها شركة عالمية رائدة في بناء السفن متخصصة في السلسلة الكاملة من ناقلات الغاز، أظهرت شركة «جيانغ نان» قدرتها الشاملة على بناء السفن مرة أخرى. كما أننا ملتزمون بتسليم ناقلات الغاز الطبيعي المسال المتبقية، وناقلات الإيثان والأمونيا العملاقة في الوقت المحدد؛ لدعم شركة «أدنوك للإمداد والخدمات» في خططها الطموحة لتوسيع أسطولها، وتعزيز التعاون الاستراتيجي مع ’أدنوك‘».

===========
175 ألف متر مكعب
===========
تجدر الإشارة إلى أن سعة «الشليلة» تبلغ 175 ألف متر مكعب، وهي أكبر بكثير من سعة ناقلات أسطول أدنوك للإمداد والخدمات الحالية، والبالغة 137 ألف متر مكعب. وتستخدم الناقلة الجديدة تقنيات موفرة للطاقة، بما يشمل محركين رئيسيين ثنائيي الوقود يعملان بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال. وتم تصميم الناقلة بميزات تساعد على تقليل انبعاثات غاز الميثان بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بتكنولوجيا الناقلات الحالية.